TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes

Cél articllo est ècrit en arpetan supradialèctâl / ORB lârge.

TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Règ·iô 2N (rama Z 55521/22), en livrâ TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes en gâra de Liyon-Pârt-Diô.

Situacion	Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Tipo	Transpôrt èxprès règ·ionâl
Entrâ en sèrviço	2016
Longior de la baragne	3 187 km
Legnes	76
Gâres	335
Rames	Artimbales roulantes du TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Ècartament de les râlyes	1 435 mm
Propriètèro	SNCF
Èxplouètent	SNCF
Seto malyâjo	www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes
Baragnes branchiêes	TGV Entèrcitâts Lèman Èxprès Cars Règ·ion Principâles baragnes urbènes : Bôrg (Rubis) Chambèri (Sincrô Bus) Cllârmont-Fèrrand (T2C) Èneci (SEBRA) Geneva, CH (TPG) Grenoblo (TAG) Liyon (TCL) Molins (Aléo) Montluçon (Maelis) Oyenâs (Duobus) Lo Pué (Tudip) Rouana (STAR) Sant-Etiève (STAÈ) Tonon (BUT) Valence (Citéa) Vichiér (MobiVie)
changiér

Lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes (le TER Auvergne-Rhône-Alpes en francês, lo TER Auvèrnhe Ròse Aups en occitan) est la baragne de transpôrt èxprès règ·ionâl de la règ·ion administrativa Ôvèrgne-Rôno-Ârpes. Cela baragne vint de la fusion de les doves vielyes baragnes TÈR Ôvèrgne et TÈR Rôno-Ârpes fêtes por les vielyes règ·ions dês devant la rèfôrma tèrritoriâla de 2015.

Histouère

La fusion de les doves règ·ions administratives d’Ôvèrgne et de Rôno-Ârpes, sè pâsse lo 1^ér de janviér 2016. Portant, lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, que rassemble les vielyes baragnes TÈR Ôvèrgne et TÈR Rôno-Ârpes, est aparu dedens la comunicacion ux voyagiors en grôs pendent l’an 2017.

La règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes comence l’èssê du Wi-Fi dedens sos trens dês lo 28 d’oût 2018, d’abôrd sus la relacion Mâcon – Liyon – Valence por diéx-et-huét mês, pués sus três rames de la relacion Liyon – Grenoblo dês janviér 2019, mas étot sus Liyon – Rouana – Cllârmont-Fèrrand et Liyon – Bôrg^[1]. Mâlgrât los problèmos a rapondre lo Wi-Fi sus la baragne TÈR, cela solucion rèpond « a la demanda ux usanciérs », d’aprés la dirèccion règ·ionâla des TÈR. Três solucions tècniques sont èprovâyes (que lo Wi-Fi embarcâ ou ben des vitrâjos hiôt dèbit atèrmicos « que pèrmètont a les ondes de rentrar dedens les rames des trens »)^[2]. Totes les rames TÈR devriant pas étre èquipâyes devant lo mandat que vint. Cél èssê côte 1,3 millyon d’erôs^[2]^,^[1].

Relacions TÈR

Per râlye

Cela sèccion est voueda, pas prôd dètalyêe ou ben encomplèta. Voutron éde est la benvegnua ! Coment fâre ?

Les relacions assurâyes per lo TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes — les legnes Lèman Èxprès sont tècnicament de legnes TÈR en tèrritouèro francês mâlgrât n’identitât visuâla spècefica — sont cetes^[3] :

01 : Grenoblo – Brégon – Liyon
02 : Geneva-Cornavin / Èneci – Grenoblo – Valence
03 : Sant-Gèrvês-Le Fayèt / Évian / Geneva-Cornavin – Bèlagouârda – Liyon
04 : Èneci – Èx-Le Revârd – Liyon
05 : (Marselye) – Avignon – Valence – Liyon
06 : Cllârmont-Fèrrand – Vichiér – Rouana – Lozana – Liyon
07 : Molins – Liyon
08 : Cllârmont-Fèrrand – Nimes
09 : Lo Pué – Fromegniô – Sant-Etiève – Liyon
10 : Sant-Etiève – Givôrs – Liyon
11 : Cllârmont-Fèrrand – Tièrn – Montbréson – Sant-Etiève
12 : Rouana – Sant-Etiève
14 : Cllârmont-Fèrrand – Molins – (Paris)
15 : Vichiér – Riom - Châtélguion – Cllârmont-Fèrrand
16 : Montluçon – Gatnac – Cllârmont-Fèrrand
17 : Montluçon – Bôrges – Paris
18 : Montluçon – Vichiér – Liyon
20 : (Parê-lo-Moniâl) – La Mura – Lozana – Liyon
21 : Bregnês – Liyon-Sant-Pol
22 : Sambél – L’Âbrèla – Tacins – Liyon-Sant-Pol
23 : Lozana – Liyon-Sant-Pol
24 : (Dijon) – Mâcon – Liyon
26 : Lo Pué – Lanjac – Cllârmont-Fèrrand
30 : Mâcon – Bôrg – Ambèriô
31 : (Môrél) – Sant-Gllôdo – Oyenâs – Bôrg – (Liyon)
32 : Bôrg – Liyon
35 : (Chambèri) – Culo – Ambèriô – Liyon
43 : Èneci – La Roche – Sant-Gèrvês
44 : Sant-Gèrvês – Chamôni – Martegné (Mont-Blanc Èxprès)
50 : Èneci – Chambèri
51 : Chambèri – Culo – Geneva
52 : Lo Bôrg – Chambèri – (Liyon)
53 : Modâna – Chambèri – (Liyon)
54 : Chambèri – Liyon
60 : Grenoblo – Chambèri
61 : Grenoblo – Valence
62 : Grenoblo – Sant-André-lo-Goua
63 : Grenoblo – Gap
64 : Gap – Dia – Valence – (Romans)
65 : Cllârmont-Fèrrand – Orelyac – Toulousa
66 : Orelyac – Sant-Fllor
67 : Orelyac – Briva
70 : Romans – Valence TGV – Valence-Vela
80 : Briude – Issouère – Vic-lo-Comto – Cllârmont-Fèrrand
81 : Cllârmont-Fèrrand – Sant-Fllor – (Besièrs)
84 : Cllârmont-Fèrrand – Volvic – Les Encises – Sant-Èlê – Montluçon (en tren tant qu’a Volvic)
LEX 1 : Évian – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L1 du Lèman Èxprès)
LEX 2 : Èneci – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L2 du Lèman Èxprès)
LEX 3 : Sant-Gèrvês – Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L3 du Lèman Èxprès)
LEX 4 : Anemâsse – Geneva – Copèt (legne L4 du Lèman Èxprès)
LEX 6 : Bèlagouârda – Geneva (legne L6 du Lèman Èxprès ; la legne L5 est tot en tèrritouèro suisso)

Per car

Cela sèccion est voueda, pas prôd dètalyêe ou ben encomplèta. Voutron éde est la benvegnua ! Coment fâre ?

Les relacions assurâyes surtot per car sont cetes^[3] :

19 : Vichiér – Tièrn – Embèrt – Arlanc
27 : La Chiésa-Diô – Lo Pué
28 : Duniére – Fromegniô
69 : Nuçargues – Bôrt
82 : Arlanc – Embèrt – Cllârmont-Fèrrand
83 : Cllârmont-Fèrrand – Lo Mont-Dor / Môriac / Ussèl
90 : Comenê – Tèrnê – Ceresins
91 : Sant-Pierro-de-Chandié – Sant-Priét
92 : baragne rotiére ètudient

Les legnes X13, X25, X33, X36, X37, X38, X71, X73, X74, X75 et X76 dèpendont du sèrviço « Cars Règ·ion Èxprès » de la baragne règ·ionâla Cars Règ·ion, qu’est en defôr de la baragne TÈR.

Tarificacion

Los tarifs nacionâls s'aplicont asse-ben sur la baragne TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes.

Des abonaments anuéls, mensuéls, hebdomadéros ou entermodâls sont proposâs.

Los abonament anuéls (« illico Annuel »)^[4], mensuél (« illico Mensuel »)^[5] et hebdomadéro (« illico Hebdo »)^[6] permetont ux voyagiors de més de 26 ans de bènèficiar de na rèduccion de 25% la semana et 50% en fin de semana, sur un trajèt, dedans de la règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, les gâres de Mâcon et Geneva-Cornavin avouéc, et sur des trajèts enter-règ·ionâls depués l'anciana règ·ion Rôno-Ârpes vers les règ·ions Borgogne-Franche-Comtât et pués Provence-Ârpes-Couta d’Azuro^[4]^,^[5]^,^[6].

Los abonaments mensuéls et hebdomadéros existont asse-ben por los voyagiors de 4 a 25 ans (« illico Mensuel Jeunes »^[7] et « illico Hebdo Jeunes »^[8])

Los trajèts Intercités depués l'anciana règ·ion Ôvèrgne povont se fêre avouec un abonament mensuél ou ben hebdomadéro, avouéc un pass Intercités por lo trajèt, de na semana^[9] ou d'un mês^[10].

Un abonament mensuél spècifico est proposâ por les navetes des legnes 101 a 103 des Cars Règ·ion Èn, u dèpârt de Chalamont ou Châtelyon-sus-Chalarona vers Velârs-les-Dombes, ou de Lagniœ vers Ambèriôx, la fin du trajèt vers Liyon se fêt por TÈR^[11].

Il ègziste asse-ben des abonaments entèr-modâls, por utilisar lo TÈR et tant qu'a 4 baragnes urbènes avouéc un mémo titro de transpôrt. Cél abonament est valablo sur les baragnes TCL (Liyon), STAS (Sant-Etiève), TAG (Grenoblo), Citéa (Valence et Rumans), céls de la zona 10 « Tot Geneva » de la comunôtat tarifére Unireso, ViennAgglo (Vièna), Ruban (Porta de l'Isera), T2C (Cllârmont-Ferrand), Aléo (Molins) et pués Synchro Bus (Chambèri)^[12].

Por lo Lèman Èxpress, la tarificacion por un trajèt en règ·ion Rôno-Ârpes pôt variar : por un trajèt entèrno, la tarificacion TÈR s'aplica, mas por un trajèt Rôno-Ârpes - Suisse, o est la tarificacion Lèman Pass que s'aplica.

Avouéc la revendicacion du sindicat Alliance Police Nationale, lo transpôrt est gratuit por la police dês fin 2016^[13]. Céta dècision côte 500 000 € a la règ·ion.

Matèrièl rolant

Lo parc rolant de TÈR Ôvèrgne-Rôno-Ârpes est totâlament constituâ des parcs rolants des doux ancianes baragnes règ·ionâles Ôvèrgne et Rôno-Ârpes.

Lo 3 janviér 2018, lo parc étiêt composâ de :

Série	Anciana baragne Ovèrgne	Anciana baragne Rôno-Ârpes	Anciana baragne Mont-Bllanc	Totâl
BB 22200	–	29	–	29
BB 67400	4	–	–	4
B 81500	–	41	–	41
B 82500	–	28	–	28
B 84500	–	12	–	12
X 72500	–	16	–	16
X 73500	43	43	–	86
X 76500	26	–	–	26
U 52500	–	24	–	24
Z 800	–	–	3	3
Z 850	–	–	6	6
Z 9500	–	13	–	13
Z 9600	–	9	–	9
Z 23500	–	16	–	16
Z 24500	–	60	–	60
Z 27500	–	15	–	15
Z 55500	–	40	–	40

Identitât visuèla

La livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes est de color bllu ciél, lo logo de la règ·ion sur los fllancs avouéc. La règ·ion a adoptâ na livrâye que covre tot lo tren, come céla de l'anciana règ·ion Rôno-Ârpes. Mas més que de yon tren a conservâ sa livrâye TÈR classica, avouéc lo logo de la règ·ion sur lo fllanc. Sur les vouètures Corâly, un carrâ est dessinâ avouéc lo logo Ôvèrgne-Rôno-Ârpes.

Regio 2N en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Un Z23500 ux colors de la règ·ion Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Z 31500 en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes, icé sur un sèrviço Lèman Express.
Z 24500 en livrâye Ôvèrgne-Rôno-Ârpes
Ôtocar en livrâye Cars Région.
Na vouètura corâly VTU Ôvèrgne-Rôno-Ârpes à Giéres.
Un AGC avouéc la livrâye TER et lo logo Ôvèrgne-Rôno-Ârpes

Notes et rèferences

↑ ^1,0 et ^1,1 (fr) Dolores Mazzola, « Wi-Fi dans les TER : une expérimentation lancée sur la ligne Mâcon / Lyon / Valence », dessus France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 28 d’oût 2018 (viu lo 30 d’oût 2018).
↑ ^2,0 et ^2,1 (fr) Catherine Lagrange, « Le wi-fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd’hui en France,‎ 30 d’oût 2018 (en legne).
↑ ^3,0 et ^3,1 (fr) « Télécharger une fiche horaire », dessus ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (viu lo 21 de novembro 2020).
↑ ^4,0 et ^4,1 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/wi-fi-ter-experimentation-lancee-ligne-macon-lyon-valence-1531850.html
↑ ^5,0 et ^5,1 Catherine Lagrange, « Le Wi-Fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd'hui en France,‎ 30 août 2018
↑ ^6,0 et ^6,1 https://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-mensuel-jeune
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo-jeunes
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-mensuel
↑ https://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-navettes-oura
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-reseaux-urbains/%5Btab%5Dter1reseauurbain
↑ https://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-surete

Vêre avouéc

Articllos liyês

[F3-w-1] 1,0 et ^1,1 (fr) Dolores Mazzola, « Wi-Fi dans les TER : une expérimentation lancée sur la ligne Mâcon / Lyon / Valence », dessus France 3 Auvergne-Rhône-Alpes, 28 d’oût 2018 (viu lo 30 d’oût 2018).

[LP-2] 2,0 et ^2,1 (fr) Catherine Lagrange, « Le wi-fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd’hui en France,‎ 30 d’oût 2018 (en legne).

[FH-3] 3,0 et ^3,1 (fr) « Télécharger une fiche horaire », dessus ter.sncf.com Auvergne-Rhône-Alpes, SNCF (viu lo 21 de novembro 2020).

[:0-4] 4,0 et ^4,1 https://france3-regions.francetvinfo.fr/auvergne-rhone-alpes/rhone/lyon/wi-fi-ter-experimentation-lancee-ligne-macon-lyon-valence-1531850.html

[:1-5] 5,0 et ^5,1 Catherine Lagrange, « Le Wi-Fi arrive dans les TER », Le Parisien / Aujourd'hui en France,‎ 30 août 2018

[:2-6] 6,0 et ^6,1 https://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo

[7] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-mensuel-jeune

[8] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo-jeunes

[9] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-mensuel

[10] ttps://www.ter.sncf.com/rhone-alpes/offres/tarifs/illico-hebdo

[11] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-navettes-oura

[12] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-reseaux-urbains/%5Btab%5Dter1reseauurbain

[13] ttps://www.ter.sncf.com/auvergne-rhone-alpes/offres/tarifs/ter-illico-surete

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