Marc Seguin
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Cél articllo est ècrit en arpetan supradialèctâl / ORB lârge. | 
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Marc Seguin (nèssu lo 20 d’avril 1786 a Anonai, dèpartament de l’Ardèche en Ôvèrgne-Rôno-Ârpes; môrt lo 24 de fevriér 1875) est un engenior et inventor famox de l’Arpetania.
Ôvres[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]
Il at construit en 1823, a Geneva, un petiôt pont suspendu, la Passerelle de Sent-Antouèno et pués, en 1825, a Tournon-sus-Rôno lo premiér grant pont suspendu d’Eropa continentâla que travèrse le Rôno.
Lo 1ér d’octobro 1829 il at prèsentâ la premiére locomotiva a vapor, sus la legne de chemin de fèr entre-mié Sant-Etiève, dèpartament de Lêre, et Liyon, en Arpetania, yona des premiéres legnes de chemin de fèr en France.
De 1837 tant’qu’ en 1840 Seguin at construit la legne de chemin de fèr Paris-Versailles.
Lo 13 d’out 1866, Marc Seguin est élu oficier de la Ôrdre nacionâl de la Lèg·ion d’honor.
Émâges[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]
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La « Passerelle de Seguin » -
La locomotiva Seguin (replica)
Bibliografia[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]
- Jean Salençon, «La Vie des sciences : Marc Seguin (1786-1875), inventeur et constructeur », Paris, 1987.
- Patricia, Pierre Laederich, André Jacquot, Marc Gayda,« Histoire du réseau ferroviaire français », 1996.
