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Chemin de fèr

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Cél articllo est ècrit en arpetan supradialèctâl / ORB lârge. Lo blâson panarpetan


Pâge d’éde sus l’homonimia

Por los articllos homonimos, vêde Chemin et Chemin de fèr.

TGV Thalys en provegnence de Brussèla et d’Amstèrdame en gâra de Chambèri.

Lo chemin de fèr [tsə.ˈmĩ də fɛr][Nota 1],[1],[2],[3] est un sistèmo de transpôrt guidâ que sèrvét u dèplacement avouéc des trens de gens et de marchandies. Sè compôse d’un’enfrastructura spècialisâye, d’artimbales roulantes et de procèdures d’èxplouètacion que fant lo més sovent vegnir l’homo, quand ben dens lo câs des mètrôs ôtomaticos cel’entèrvencion sè limite en temps normal a de la gouârda.

Lo pont du Grantfê a Granges-Pacot dens lo quenton de Fribôrg.

Notes et rèferences

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Notes

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  1. ↑ Prononçont avouéc [θə.ˈmɛ̃ də fɛr], [θmɛ̃ dfe], [tsə.ˈmɛ̃ de fɛː], ... en ôtros patouès arpetans.

Rèferences

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  1. ↑ (fr) Rogiér Virèt - « Dikchonéro Fransé - Savoyâ - Dictionnaire Français - Savoyard » [PDF], 7éma èdicion reviua et ôgmentâye, 2019, p. 688.
  2. ↑ (fr) Dictionnaire français-patois. Dikchenéro patê-franché, Fribôrg, Société cantonale des patoisans fribourgeois, 2013, p. 104 et pués 972.
  3. ↑ (fr) « Gllossèro des patouès de la Suisse romanda », N’châtél, 1924-2018, vol. III, p. 479. Liére en legne : Chemin.
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