Grant Prix motô

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Lo Grant Prix motô (MotoGP) est un format de corses de motôs que rassemble châque anâ los mèlyors pilotes mondiâls. La compèticion sè pâsse de mârs a novembro sot la fôrma d'un championat du mondo. Totes les machinas sont des prototipos et los constructors sont dirèctament emplicâs dens lor concèpcion et pués dens la maneyance des mèlyores èquipes.

Dês lo championat 2012, la règllamentacion ôgmente la cylindrée maximala ôtorisâ de 200 cm3 comparâ avouéc lo championat 2011, la portant a 1 000 cm3 maximon, cen que dèfend pas los cylindrées enfèriores.

Généralités[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]

O est en 1949 que la Fèdèracion entèrnacionâla de motocyclisme (FIM) organise lo premiér championat du mondo[1]. Houé, el entèrvint dens lo bien de la règllamentacion, la sociètât Dorna Sports dètegnent de son fllanc los drêts comèrcials de la disciplina.


Lo MotoGP est la catègorie rêna des corses de vitèsse motocycles, les catègories Moto3 et Moto2 sont regârd a lor les cllâsses yô los jouenos pilotes font lors ârmes. Les motôs sont des prototipos, u contrèro de la catègorie Superbike que rassemble des motôs de sèrie modifiâyes d'aprés des critèros dèfenis per la règllamentacion. Il y at donc un aspèct tècnologico qu'oblege les èquipes a fâre un travâly de rechèrche et dèvelopament sovent côtiox, cen qu'èxplique asse-ben lo statut d'èlita qu'est associyê u MotoGP.

En 2002, les motors 500 cm3 doux-temps (cylindrée de la catègorie rêna dês 1949[1]) sont remplaciês per des quatro-temps de 990 cm3 en MotoGP, pués la règllamentacion 2007 at rèduit la cylindrée a 800 cm3, dèfendent l'usâjo d'ôtros motors.

Por la sêson 2012, por pas crèar d'amalgame avouéc lo Moto2, dotâ dês 2010 d'un motor 4-temps de 600 cm3, la Comission fixe la cylindrée a 1 000 cm3 avouéc nècèssèrament quatro cilindros que lo diamètre unitèro maximon est fixâ a 81 mm. Por consèrvar un pllatél forni, los CRT (Claiming Rules Teams), catègorie de motôs utilisant un motor de sèrie de 1 000 cm3 montâ sur un châssis libro, font lor aparicion por los bouéls privâs[2].

Por lo championat 2014, los CRT sont remplaciês per los Open, en oposicion ux machines d'usines (apelâyes factory). La ciba étent de rèduire los côtes de dèvelopament por des bouéls qu'ant pas los mémos moyens que los grôs bâtis, tot en presèrvant una rèèla compétitivité.

En 2016, la catègorie Open disparêt avouéc l'enstalacion d'un boîtier èlèctronico unico[3], la capacitât de resèrvouèr fixâye a 22 litros por tôs, lo diamètre de la roua de dèrriér pâsse a 17" u luè de 16,5" et lo manufacturier de pnumaticos unico est Michelin.

Devendro :

  • matin (FP1) : 45 menutes d'èssês libros
  • véprenâs (FP2) : 45 menutes d'èssês libros
    Catègorie Motô GP a lo Grant Prix d'Aragon 2010.

Dessando :

  • matin (FP3) : 45 menutes d'èssês libros
  • véprenâs (FP4) : 30 menutes d'èssês libros
  • véprenâs (Q1) et (Q2) : 15 menutes châcuna

Demenge :

  • matin : 20 menutes de warm up
  • véprenâ : corsa d'aprés un nombro de tôrns dètèrmenâ en fonccion de la longior du circuit

Ècartâvens :

Durent lo dèpârt de la corsa, los pilotes sont disposâs per levâs de três. L'ôrdre de la grelye de dèpârt est dèfeni per lo cllassement durent la tenâbla de qualificacions. Celi qu'at rèalisâ lo tôrn lo més rapida pârt en premiére posicion (pole posicion). Il y at un nombro prédéfini de tors d'aprés la longior du circuit (les corses duront en gènèral 45 menutes) et les entèrvencions tècniques durent arréts ux stands sont dèfendues sôvo en câs de changement de condicions mètèorologiques (por changiér de pnus).

Atribucion des pouents[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]

Atribucion des pouents dês 1993
Posicion 1ér 2nda 3émo 4émo 5émo 6émo 7émo 8émo 9émo 10émo 11émo 12émo 13émo 14émo 15émo
Points 25 20 16 13 11 10 9 8 7 6 5 4 3 2 1

Titres par année[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]

Champions du mondo MotoGP / 500 cm3[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]

Titros per anâ[changiér | changiér lo tèxto sôrsa]

Sêson Vencor 500 cm3 Second Trêsiémo
1949 Modèlo:GBR-d Leslie Graham (AJS) Modèlo:ITA-d Nello Pagani Modèlo:ITA-d Arciso Artesiani
1950 Modèlo:ITA-d Umberto Masetti (Norton) Modèlo:GBR-d Geoff Duke Modèlo:GBR-d Leslie Graham
1951 Modèlo:GBR-d Geoff Duke (Norton) Modèlo:ITA-d Alfredo Milani Modèlo:ITA-d Umberto Masetti
1952 Modèlo:ITA-d Umberto Masetti (Gilera) Modèlo:GBR-d Leslie Graham Modèlo:IRL-d Reg Armstrong
1953 Modèlo:GBR-d Geoff Duke (Gilera) Modèlo:IRL-d Reg Armstrong Modèlo:ITA-d Alfredo Milani
1954 Modèlo:GBR-d Geoff Duke (Gilera) Modèlo:SRH-d Ray Amm Modèlo:AUS-d Ken Kavanagh
1955 Modèlo:GBR-d Geoff Duke (Gilera) Modèlo:IRL-d Reg Armstrong Modèlo:ITA-d Umberto Masetti
1956 Modèlo:GBR-d John Surtees (MV Agusta) Modèlo:ALL-d Walter Zeller Modèlo:UK-d John Hartle
1957 Modèlo:ITA-d Libero Liberati (Gilera) Modèlo:GBR-d Bob McIntyre Modèlo:GBR-d John Surtees
1958 Modèlo:GBR-d John Surtees (MV Agusta) Modèlo:UK-d John Hartle Modèlo:GBR-d Geoff Duke
1959 Modèlo:GBR-d John Surtees (MV Agusta) Modèlo:ITA-d Remo Venturi Modèlo:AUS-d Bob Brown
1960 Modèlo:GBR-d John Surtees (MV Agusta) Modèlo:ITA-d Remo Venturi Modèlo:UK-d John Hartle
1961 Modèlo:SRH-d Gary Hocking (MV Agusta) Modèlo:GBR-d Mike Hailwood Modèlo:GBR-d Frank Perris
1962 Modèlo:GBR-d Mike Hailwood (MV Agusta) Modèlo:UK-d Alan Shepherd Modèlo:GBR-d Phil Read
1963 Modèlo:GBR-d Mike Hailwood (MV Agusta) Modèlo:UK-d Alan Shepherd Modèlo:UK-d John Hartle
1964 Modèlo:GBR-d Mike Hailwood (MV Agusta) Modèlo:AUS-d Jack Ahearn Modèlo:GBR-d Phil Read
1965 Modèlo:GBR-d Mike Hailwood (MV Agusta) Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini Modèlo:RSA (1928-1994)-d Paddy Driver
1966 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:GBR-d Mike Hailwood Modèlo:AUS-d Jack Findlay
1967 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:GBR-d Mike Hailwood Modèlo:UK-d John Hartle
1968 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:AUS-d Jack Findlay Modèlo:SUI-d Gyula Marsovsky
1969 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:SUI-d Gyula Marsovsky Modèlo:UK-d Godfrey Nash
1970 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:NZL-d Ginger Molloy Modèlo:ITA-d Angelo Bergamonti
1971 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:NZL-d Keith Turner Payis-Bâs Rob Bron
1972 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (MV Agusta) Modèlo:ITA-d Alberto Pagani Modèlo:SUI-d Bruno Kneubühler
1973 Modèlo:GBR-d Phil Read (MV Agusta) Modèlo:NZL-d Kim Newcombe Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini
1974 Modèlo:GBR-d Phil Read (MV Agusta) Modèlo:ITA-d Franco Bonera Modèlo:FIN-d Teuvo Lansivuori
1975 Modèlo:ITA-d Giacomo Agostini (Yamaha) Modèlo:GBR-d Phil Read Modèlo:JPN-d Hideo Kanaya
1976 Modèlo:GBR-d Barry Sheene (Suzuki) Modèlo:FIN-d Teuvo Lansivuori Modèlo:AT USÂ-d Pat Hennen
1977 Modèlo:GBR-d Barry Sheene (Suzuki) Modèlo:AT USÂ-d Steve Baker Modèlo:AT USÂ-d Pat Hennen
1978 Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts (Yamaha) Modèlo:UK-d Barry Sheene Vènèt Johnny Cecotto
1979 Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts (Yamaha) Modèlo:ITA-d Virginio Ferrari Modèlo:UK-d Barry Sheene
1980 Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts (Yamaha) Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola Modèlo:ITA-d Marco Lucchinelli
1981 Modèlo:ITA-d Marco Lucchinelli (Suzuki) Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts
1982 Modèlo:ITA-d Franco Uncini (Suzuki) Modèlo:NZL-d Graeme Crosby Modèlo:AT USÂ-d Freddie Spencer
1983 Modèlo:AT USÂ-d Freddie Spencer (Honda) Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola
1984 Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson (Yamaha) Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola France Raymond Roche
1985 Modèlo:AT USÂ-d Freddie Spencer (Honda) Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson France Christian Sarron
1986 Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson (Yamaha) Modèlo:AUS-d Wayne Gardner Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola
1987 Modèlo:AUS-d Wayne Gardner (Honda) Modèlo:AT USÂ-d Randy Mamola Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson
1988 Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson (Yamaha) Modèlo:AUS-d Wayne Gardner Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey
1989 Modèlo:AT USÂ-d Eddie Lawson (Honda) Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey France Christian Sarron
1990 Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey (Yamaha) Modèlo:AT USÂ-d Kevin Schwantz Modèlo:AUS-d Michael Doohan
1991 Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey (Yamaha) Modèlo:AUS-d Michael Doohan Modèlo:AT USÂ-d Kevin Schwantz
1992 Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey (Yamaha) Modèlo:AUS-d Michael Doohan Modèlo:AT USÂ-d John Kocinski
1993 Modèlo:AT USÂ-d Kevin Schwantz (Suzuki) Modèlo:AT USÂ-d Wayne Rainey Modèlo:AUS-d Daryl Beattie
1994 Modèlo:AUS-d Michael Doohan (Honda) Modèlo:ITA-d Luca Cadalora Modèlo:AT USÂ-d John Kocinski
1995 Modèlo:AUS-d Michael Doohan (Honda) Modèlo:AUS-d Daryl Beattie Modèlo:ITA-d Luca Cadalora
1996 Modèlo:AUS-d Michael Doohan (Honda) Modèlo:ESP-d Álex Crivillé Modèlo:ITA-d Luca Cadalora
1997 Modèlo:AUS-d Michael Doohan (Honda) Modèlo:JPN-d Tadayuki Okada Modèlo:JPN-d Nobuatsu Aoki
1998 Modèlo:AUS-d Michael Doohan (Honda) Modèlo:ITA-d Max Biaggi Modèlo:ESP-d Álex Crivillé
1999 Modèlo:ESP-d Álex Crivillé (Honda) Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts Jr Modèlo:JPN-d Tadayuki Okada
2000 Modèlo:AT USÂ-d Kenny Roberts Jr (Suzuki) Modèlo:ITA-d Valentino Rossi Modèlo:ITA-d Max Biaggi
2001 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Honda) Modèlo:ITA-d Max Biaggi Modèlo:ITA-d Loris Capirossi
Sêson Vencor MotoGP Second Trêsiémo
2002 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Honda) Modèlo:ITA-d Max Biaggi Modèlo:JPN-d Tohru Ukawa
2003 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Honda) Modèlo:ESP-d Sete Gibernau Modèlo:ITA-d Max Biaggi
2004 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Yamaha) Modèlo:ESP-d Sete Gibernau Modèlo:ITA-d Max Biaggi
2005 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Yamaha) Modèlo:ITA-d Marco Melandri Modèlo:AT USÂ-d Nicky Hayden
2006 Modèlo:AT USÂ-d Nicky Hayden (Honda) Modèlo:ITA-d Valentino Rossi Modèlo:ITA-d Loris Capirossi
2007 Modèlo:AUS-d Casey Stoner (Ducati) Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa Modèlo:ITA-d Valentino Rossi
2008 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Yamaha) Modèlo:AUS-d Casey Stoner Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa
2009 Modèlo:ITA-d Valentino Rossi (Yamaha) Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa
2010 Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo (Yamaha) Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa Modèlo:ITA-d Valentino Rossi
2011 Modèlo:AUS-d Casey Stoner (Honda) Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo Modèlo:ITA-d Andrea Dovizioso
2012 Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo (Yamaha) Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa Modèlo:AUS-d Casey Stoner
2013 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo Modèlo:ESP-d Daniel Pedrosa
2014 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ITA-d Valentino Rossi Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo
2015 Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo (Yamaha) Modèlo:ITA-d Valentino Rossi Modèlo:ESP-d Marc Márquez
2016 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ITA-d Valentino Rossi Modèlo:ESP-d Jorge Lorenzo
2017 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ITA-d Andrea Dovizioso Modèlo:ESP-d Maverick Viñales
2018 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ITA-d Andrea Dovizioso Modèlo:ITA-d Valentino Rossi
2019 Modèlo:ESP-d Marc Márquez (Honda) Modèlo:ITA-d Andrea Dovizioso Modèlo:ESP-d Maverick Viñales
2020 Modèlo:ESP-d Joan Mir (Suzuki) Modèlo:ITA-d Franco Morbidelli Modèlo:Èspagne-d Álex Rins
2021 France Fabio Quartararo (Yamaha) Modèlo:ITA-d Francesco Bagnaia Modèlo:ESP-d Joan Mir
  1. 1,0  et 1,1MotoGP Basics : Historique, site officiel de la MotoGP
  2. Les CRT, ça sert à quoi ?, L'Équipe, 4 avril 2012
  3. Faisons le point sur les nouvelles règles qui vont régir le Championnat du Monde MotoGP à partir de la saison 2016, sur fr.motorsport.com, 8 janvier 2016