« Po » : difèrences entre les vèrsions
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Lo '''Po''' {{AFE|[pu]}}<ref name="DTForês">{{fr}} D’aprés la fôrma [[Vâldoten|vâldotêna]] '''''Pou''''' empleyêe per [[Jean-Baptiste Cerlogne|Jian-Baptista Cèrlogne]] dedens « ''Lo Tzemin de fer. Poésie en dialecte valdôtain publiée à l’occasion de l’inauguration du chemin de fer Ivrée-Aoste.'' », Vela, 1886.</ref> (''Po'' en [[étalien]]) est un [[fllevo]] de la bise de l’[[Étalie]], la més granta du payis per la sina longior (652 km) et per son dèbit moyen (1 540 m³/s). |
Lo '''Po''' {{AFE|[pu]}}<ref name="DTForês">{{fr}} D’aprés la fôrma [[Vâldoten|vâldotêna]] '''''Pou''''' empleyêe per [[Jean-Baptiste Cerlogne|Jian-Baptista Cèrlogne]] dedens « ''Lo Tzemin de fer. Poésie en dialecte valdôtain publiée à l’occasion de l’inauguration du chemin de fer Ivrée-Aoste.'' », Vela, 1886.</ref> (''Po'' en [[étalien]]) est un [[fllevo]] de la bise de l’[[Étalie]], la més granta du payis per la sina longior (652 km) et per son dèbit moyen (1 540 m³/s). |
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Lo Po mode dedens les [[Arpes|Ârpes]] du [[Piemont]], et vât tant qu’a la [[mar Adriatica]]. Son bassin hidrografico corrèspond a quâsi tota la partia continentâla de l’[[Étalie]] : la plana du Po. |
Lo Po mode dedens les [[Arpes|Ârpes]] du [[Piemont]], et vât tant qu’a la [[mar Adriatica]]. Son bassin hidrografico corrèspond a quâsi tota la partia continentâla de l’[[Étalie]] : la ''plana du Po''. |
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== Notes et rèferences == |
== Notes et rèferences == |
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Vèrsion du 9 fevriér 2020 a 23:48
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Cél articllo est ècrit en arpetan supradialèctâl / ORB lârge. | 
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Lo Po [pu][1] (Po en étalien) est un fllevo de la bise de l’Étalie, la més granta du payis per la sina longior (652 km) et per son dèbit moyen (1 540 m³/s).
Lo Po mode dedens les Ârpes du Piemont, et vât tant qu’a la mar Adriatica. Son bassin hidrografico corrèspond a quâsi tota la partia continentâla de l’Étalie : la plana du Po.
Notes et rèferences
Notes
Rèferences
- (fr) D’aprés la fôrma vâldotêna Pou empleyêe per Jian-Baptista Cèrlogne dedens « Lo Tzemin de fer. Poésie en dialecte valdôtain publiée à l’occasion de l’inauguration du chemin de fer Ivrée-Aoste. », Vela, 1886.